Ya de por si un motor rotativo suena de otra manera, y combinado con un motor eléctrico se garantiza sonidos nuevos y sobre todo un sistema inusual hasta hoy en una moto. Pero la Furion cumple las más exigentes normativas europeas , y, a pesar de tratarse de momento de un desarrollo único, pronto podrá ser fabricado en una serie limitada.
El motor rotativo lleva dos rotores y 654 cc de volumen, por lo tanto es bastante compacto. Los 205 Nm de par motor estan disponibles desde el primer momento, lo que promete muy buenas prestaciones, y, tan importante en una moto, buenas sensaciones de conducir.
FUENTE: http://www.prestigeelectriccar.com